Akaryakıtta “katkılı” katlamalı tarife

Olcay Aydilek

ANKARA- Akaryakıta, sessiz sedasız “katkılı” ürünler üzerinden zam yapıldı. Mart ayının ilk haftasına dek “performansa, çekişe ve yola” etkisi olduğu belirtilen “katkılı” ile “normal” benzin ve motorin arasındaki fark yalnızca 3 kuruştu. Akaryakıt dağıtım şirketleri, önce katkılı benzinde, ardından da motorinde fiyatları arttırdı. Benzinde, katkılı ürünler normaline göre 7 kuruş daha pahalı satılmaya başladı. Motorinde bu fark, 3 kuruştan 5 kuruşa yükseltildi.

Sektör kaynakları, bir süre önce akaryakıtta dağıtım şirketi ile bayilerin satılan her litre üründen alacakları payla ilgili (kâr marjı) Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Başkanı Mustafa Yılmaz’ın başkanlığında bir toplantı yaptığını, sektörün bu toplantıda kâr marjlarının düşüklüğünden yakındığını söyledi. 

Sektör kaynakları, “Dağıtım şirketi ve bayiler, satılan her litre benzin ve motorinden pay alır. Bu pay, yılın ilk günlerinde 80-90 kuruş aralığındaydı. EPDK’nın da izniyle bu pay, yavaş yavaş artırıldı. En son 1 TL 35 kuruşa dek yükseldi” dedi.

Peki, kâr payları nasıl bu düzeye çıktı? Dağıtım şirketleri, kamuoyuna duyurmadan gerek benzine gerekse de motorine, özellikle yeni yıldan itibaren bugüne dek değişik tarihlerde 3-5 kuruş (bazen 1-2 kuruş) zamlar yaptı. Söz konusu “gizli” zamlar, benzin ve motorinin litre fiyatını yükseltti. Bu yolla kâr marjları da arttı. 

Sektörün, katkılı ürünlerin fiyatından da şikayetçi olduğunu belirten kaynaklar, “Daha önce katkılı ile normal ürünler arasındaki fark yalnızca 3 kuruştu. Şimdi benzinde bu fark 7 kuruşa çıktı. Motorinde 5 kuruşluk katkılı lehine bir fark söz konusu” diye konuştu.